MOTO-ARENA.ru

Здравствуйте. 
Разъясните ситуацию, смотрю в интернете (поиск картинок) Хонды эндуро, 
так вот, 200 - 250 куб. с зеркалами
а 400-450 и выше куб.  без зеркал.
Это так задумано производителем? Можно ли приобрести более мощный эндуро с зеркалами?

А отдельно приобрести зеркала никак??

Эндуры двойного назначения асфальт - бездорожье все имеют крепления зеркал или зеркала.
Без зеркал только безбашенные кроссы и  дикие хард-эндуро.
Мощный эндуро - это хонда, ямаха и сузуки с моторами 600кубов.

Так вот я и спрашиваю и пытаюсь разобраться. 
Если у всех эндуро (и мощных кубов) имеются отверстия для зеркал? То и отлично! (имеются ли?)
Да я куплю зеркала, если есть куда их вставить?
Вот человек пишет, что 600 куб. и больше нет зеркал.
........
Суть вопроса: У меня энуро хонда 230 куб. с зеркалами. 250 куб. тоже с зеркалами. 
Я мечтаю взять эндуро по мощней, смотрю интернет поиск-картинок  400,450,600 куб. все без зеркал.
Мне нужно с зеркалами.
Пощупать (есть ли отверстие для зеркал) очно каждую марку мото с мощными кубами нет возможности. Поэтому и спрашиваю.

А на руле что, негде крепления под зеркала разместить?? Даже на Алиэкспресс всякие разные зеркальные крепежи имеются. Все аккуратные и разных цветов, из металла. Люди уже давно берут и ставят на моты и квадры.

Yuriy писал(а):

Источник цитаты Я мечтаю взять эндуро по мощней, смотрю интернет поиск-картинок  400,450,600 куб. все без зеркал.
Мне нужно с зеркалами.

Хонда XR650R - чем не вариант?

И если мотоцик оборудован для ДОП - зеркала на нем есть ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Если мот = гантеля (спорт. снаряд) - зеркала и прочая светотехника ему даже вредна.

Вариант!
Ну вот и разъяснили, на любой мот и руль можно разместить крепление для зеркала. 
Так?

Yuriy писал(а):

Источник цитаты Ну вот и разъяснили, на любой мот и руль можно разместить крепление для зеркала.
Так?

Вт приципе - да. Путем установки доп. креплений зеркал.
Но...
Это заужает ширину их установки и может сделать не удобным пользование зеркалами.
В стоке зеркала вворачиваются в корпус рычагов.
Плюс зеркала ввинчены через "сайлентблок", который давит их вибрацию.
Не видел, что бы продавались такие отдельно. Китайцы такими ништяками не балуют.
Так же резьбы в зеркалах - разные: на одном левая, на другом правая. Тогда при падение зеркало не ломается, о просто отвинчивается (ослабляется).
Китайские крепежи зеркал - только с правой резьбой.
Резюмю от мну - только для варианта когда деваться не куда.
Проще купить мот с зеркалами и не иметь гемора.

Ну у меня ни сайлентов, ни левых резьб. Живу как-то, но я не эндуро)))

Shorsik писал(а):

Ну у меня ни сайлентов, ни левых резьб. Живу как-то, но я не эндуро)))

А если "как-то" - не надо, а надо как правильно?