MOTO-ARENA.ru

В ниже нуля на моте - это жесть титановая.
Я б не поперся...

Отдельное спасибо я хочу выразить мотоциклу. После ночи в -20 он заводился. Не сразу, минут через 15-20 дрыганья киком, но заводился.

Батя рассказывал, что полуторки и ГАЗ-51 зимой начинали крутить "кривым стартером" только пролив через двиг 2 ведра кипятку.
Первое понеемногу стекало через открытый крантик, пока бегаешь за вторым. Запуск шел на 2-м ведре.

Это я к тому что, можно прогреть двиг и карбюратор(!) обливая его кипятком.
На скока это эффективо, полезно и нужно - ХЗ. Но в мозгу на полочке инфа лежит.
Тазы-то в -20 со стартера(!) заводятся без заморок.
Штоп ни флудить здесь - можем обсудить в соответсвующей теме.
Если чё - я перенесу пост.

Блин, на зубастой китайской резине, по снегу и льду, в одно рыло... Ты крут, но респектов не будет, ибо такие авантюры не есть хорошо и пропагандировать их не стоит. Риск зашкаливает.

Топикстартеру - огромное спасибо за отчёты и красивые фотографии Довольно таки интересно было почитать Молодец!!! Побольше интересных маршрутов, без происшествий! Удачи!

Strangerx писал(а):

да, помёрз неплохо, но там ничего особо эпичного не было

Моё уважение за скромность! Но как раз это и есть эпическое, что все явные трудности и сложности сумел преодолеть без потерь. А уж сложность такого путешествия явно из высшей категории.

У меня пара вопросов к Вам.

Как не замёрз в палатке ночью при -20?
Я как-то ночевал в палатке при -1, надел на себя всё, что мог, но каждые полчаса вылезал и бегал вокруг для согрева. Жутко замёрз. Правда спальник у меня был тогда летний (до+10).

И ещё. Про Вашу экшн-камеру, которая на шлеме. Есть ли где-то видео с неё? И вижу у Вас вроде только две фотки с неё на дороге. А остальные фотки явно не с экшн-камеры.
Как впечатления от этой камеры? И что за камера?
Мне хотелось бы, чтобы камера хорошо снимала как видео, так и фото. Но все примеры видео с экшн-камер мне кажутся плохого качества, а фото с них ещё хуже.