MOTO-ARENA.ru

Смазав тросик сцыпления маслом стало мягче выжиматся сцыпление и ручка быстрее возвращатся на место, до етого выжималось туго. Хочу ищё смазать тросик газа только вот незнаю стоит ли масло может попасть в карб.

Strannik писал(а):

Смазав тросик сцыпления маслом стало мягче выжиматся сцыпление и ручка быстрее возвращатся на место, до етого выжималось туго. Хочу ищё смазать тросик газа только вот незнаю стоит ли масло может попасть в карб.

Я на своём раз в месяц смазываю все тросики, цепь.

А как же быть с попаданием масла в карб, ето ведь 4-х тактник. :?:

Когда я смазываю тросик карба, я вытаскиваю тросик с карба, чтобы масло не стикало по кожуху в карб. Ставлю, когда масло полностью стечёт.я один раз смазал тросик карбюратора, не вытащив его. потом ели завелся.

Strannik писал(а):

Смазав тросик сцыпления маслом стало мягче выжиматся сцыпление и ручка быстрее возвращатся на место, до етого выжималось туго.

Естественно нужно обязательно! периодически смазывать, он у тебя и перетереться может, и кожух сотрет, и отходить туго будет.. как же без смазки..
Я сцепление у себя мизинцем легко выжимаю, очень мягкое...
А еще капни отработки на пружинку, которая оттягивает трос(внизу, там где кожух заканчивается). ;)

Зонг, ты когда-нить выжимал сцепление на Муравье, мягкое? (если выжимал поймёшь мой юмор). Смазывать советую при помощи WD-40 класная вещь. Или разводить масло с бензином для более редкой консистенции.

Помогите друзья решил проверить уровень масла но сломалась крышечка от окошка масла. Чем крутить обламалась а остальное осталось внутри

делаешь прорез под отвертку и откручиваешь. или просвертиваешь две дырки, и откручиваешь тонкогубцами или пинцетом.

У меня таже ситуация была, примерзла крышка щупа и я пасатижами догадался крутануть что осталась одна ручка в руках. Приспичило же мне в мороз уровень масло проверить ! Проблеме не предал значения, прошло время, потеплело выставил мопед на солнце. Колпачок лопнул оставив щель для отвертки, я свободно выкрутил и склеел супер-клеем.