MOTO-ARENA.ru

Вот у тебя всегда так, сначало нам голову морочишь, а потом оказывается все так просто и причем совсем в другом месте.

krusha, стартер к сцеплению не имеет отношения. Он крутит напрямую коленвал.
А если сцепление ведет, но при этом и кик буксует, то вообще ничего не понятно....

Wihtefox писал(а):

Вот у тебя всегда так, сначало нам голову морочишь, а потом оказывается все так просто и причем совсем в другом месте.

Значит тут все тебе голову морочат? Тут все так или иначе ищут выход со сложившейся ситуации! Или ты предлагаешь тупо сидеть и ждать, когда ты напишешь ответ? На один вопрос, мне так никто и не ответил, то причем тут "всегда так"?! Можно подумать я на сайте лет 15, а не всего лишь 2 дня, может чуть больше. Да и зарегился я на сайте не потому что мне делать нечего, а потому что ищу ответ. На один вопрос, ответа внятного не поступило. Конечно вы пытались, за что мое огромное спасибо, но не пойму за что ты на меня обиделся? Вроде не мальчик, создаешь впечатление взрослого мужа,  а повел ты себя как мальчишка.. Давай, прекращай на меня рычать! Нашел я  выход из ситуации, сразу поделился, может кому  будет полезно. Работа кикстартера еще зависит и от сцепления! По моему это правильно, как думаешь?  Дружба, бутылка, селедка 

Shorsik писал(а):

krusha, стартер к сцеплению не имеет отношения. Он крутит напрямую коленвал.
А если сцепление ведет, но при этом и кик буксует, то вообще ничего не понятно....

Я так понял, что он не напрямую крутит коленвал, а какую то шестерню. внимательно! (это касательно что чего крутит) Правда я не понял какую. Но пересмотрел кучу видео роликов, а почти на всех,, говорится о сцеплении, которое нужно настроить. 

krusha писал(а):

Wihtefox писал(а):

Вот у тебя всегда так, сначало нам голову морочишь, а потом оказывается все так просто и причем совсем в другом месте.

Значит тут все тебе голову морочат? Тут все так или иначе ищут выход со сложившейся ситуации! Или ты предлагаешь тупо сидеть и ждать, когда ты напишешь ответ? На один вопрос, мне так никто и не ответил, то причем тут "всегда так"?! Можно подумать я на сайте лет 15, а не всего лишь 2 дня, может чуть больше. Да и зарегился я на сайте не потому что мне делать нечего, а потому что ищу ответ. На один вопрос, ответа внятного не поступило. Конечно вы пытались, за что мое огромное спасибо, но не пойму за что ты на меня обиделся? Вроде не мальчик, создаешь впечатление взрослого мужа,  а повел ты себя как мальчишка.. Давай, прекращай на меня рычать! Нашел я  выход из ситуации, сразу поделился, может кому  будет полезно. Работа кикстартера еще зависит и от сцепления! По моему это правильно, как думаешь?  Дружба, бутылка, селедка 

Вообще-то это шутка была.. ..

Заводится мопед на нейтралке. И тут похрен, настроено сцепление или нет. Вот если ты выжимаешь муфту и включаешь стартер а сцепа не работает то естесно фиг заведешь. Но так никто не делает, все заводят на 0.

krusha, стартер цепью крутит именно напрямую коленвал! А кик уже через сцепление крутит коленвал. Но у тебя сцепление пробуксовывало при нажатии на кик, стартер клинил и при этом еще и вело сцепление!! Как всё это в кучу собрать??

Все правильно. Стартер напрямую. Кик через сцепление. И если сцепление ведет то при запуске на нейтралке это не имеет значения. Я так думаю.

Wihtefox, у него оно и буксует и ведет
Жалуется, что ведет, а при нажатии на кик еще и буксует

krusha писал(а):

Источник цитаты Работа кикстартера еще зависит и от сцепления!

Для умных, которые книжки и читать любят, это написано картинкой в книжке про мапетку, называется Кинематическая схема.
А как работает кик-стартер и эл. стартер подробно и с картинками для безграмотных тоже описано.
-Ы?
И догадаться от селя чего ты не знаешь - анриал.


Shorsik, забей.