MOTO-ARENA.ru

Для начала изучаем инструкцию.

Выписка из инструкции:

- открутить винты крепления снять правую декоративную накладку двигателя.
- ослабить затяжку стопорной гайки.
- повернуть регулировочный винт по часовой стрелке (не более, чем на один оборот).
- медленно затянуть регулировочный винт против часовой стрелки,
- отвернуть регулировочный винт из затянутого положения на 1/8 оборота,
- затянуть стопорную гайку и закрыть декоративную накладку.



Регулировка:

В первую очередь откручиваем декоративную крышку с правой стороны коробки, где находится сцепление, там есть полукруглый толкатель обрезанной стороной, отрегулировать параллельно земли (регулируется натяжителем на тросе). Далее ослабляем гайку регулировачного болта, поворачивая болт (пластина, на которой он находится должна еле еле двигаться вправо и влево). Контрогаем.

Тут обсуждаем сцепление, проблемы и их решения и т.п.

В последнее время, погода не плохая для этой поры, решил прокатиться.
Заметил, что при переключении передач, стучит.
Вечная проблема у меня сцепление .. Чуть подтянул тросик, стало лучше выжимать. теперь понял, что лучше не лезть заново регулировать, читал многие коменнты - хадо дает знать о сцеплении.

Змей У меня такая же ситуация, у меня Дельта, друг привез из Украины Мотюль и все стало ок, кстати, он даже дешевле чем ХАДО.
Сцепление переключается теперь очень тихо и четко, даже не привычно. А с ХАДО иногда первую выбивало - включаешь, даешь газа, отпускаешь сцепление, щелчок, мотор ревет, а мопед на месте стоит.

Понты писал(а):

включаешь, даешь газа, отпускаешь сцепление, щелчок, мотор ревет, а мопед на месте стоит

Это больше не на качество масла похоже, а на его количество.. судя по описанию проблемы, у тебя его мало было залито, или же вообще масло тут не при чем, сам механизм неисправен.

Zong писал(а):

включаешь, даешь газа, отпускаешь сцепление, щелчок, мотор ревет, а мопед на месте стоит

Да, масло тут не причём, просто при переключении иногда попадаешь на нейтралку между скоростями. Бывает такое, это нормально.

Понты
тоже много слышал, о не эфективности ХАДО к сцеплению.
хочу теперь Мотюль. в который раз желание увеличилось, благодаря тебе )))

у меня двиг 72куба, сцепление приходится регулировать каждые 300-500км. Это нормально или нет? Если нет то что можно сделать? Пробег 2000км.

андрей а у тебя за необходимость регулировки ? что случается ? тросик смажь, отрегулируй его натяжку, и чтоб передачи нормально втыкались и больше не лесь.

короче говоря, отрегулирую сцепление, всё ок, но потом начинают не очень хорошо включаться передачи (особенно с 1 на 2, нажимаю на рычаг переключения передач, а он как будто во что то упирается, бросишь сцепление, дашь газа и затем нормально включается 2 передача. )

Ты точно уверен, что правильно отрегулировал сцепление и настроил натяжение тросика ?