MOTO-ARENA.ru

В этой теме пишем о проблемах, задаем любые вопросы про ремонт мопеда если вы не знаете в какой теме лучше написать, а создавать отдельную тему неохота. Что касается двигателя то в этой теме решаем вопросы о нестабильной работе двигателя: глохнет, работает с перебоями и тому подобное. Если у вас двигатель вобще не заводится вам сюда:
www.moto-arena.ru/viewtopic.php?f=27&t=470

Помогите решить проблему.
Глохнет на холостых, хоть ты не маневрируй и на светофоры не заезжай ..
Завтра планирую устроить ему ремонтик, а пока думаю создам тему, обсудим, может вспомню чего, чтоб помогло в завтрашнем осмотре.
Я думаю:
- карбюратор,
- воздушный фильтр,
- может где воздух подсасывает.
Или из-за воздушного фильтра даеш резко газа на третьей, мопед давиться, останавливается, ну в принципе на второй передаче также.

Черт

Свечу проверял? возможно пробивает.

При резком сбрасывании газу двиг. сбрасывает обороты сразу, или плавно?

Все резко..
Сегодня опять тьфу епт на светофоре заглох !
И назад, еду в гараж, перед поворотом сбрасываю газ, перехожу на нейтральную, так сразу он заглох, еду накатом до гаража.

Заметил и на 1 вой передаче, иногда дергает или резко становиться мопед..
Слов нет, будет завтра ковырять все, свечи, фильтр, карбюратор ..

У меня похожие симптомы, только когда даёш газу, а не сбрасываеш, но когда мотор хорошо прогревается всё работает нормально. С опыта езды зимой на Минске, Восходе и других двухтактниках могу сказать что нада обогащать смесь, зимой воздух тяжелее и смесь получается бедной. Попробуй порегулировать карбюратор мне кажется причина в нём.

P.S. Ты обещал выложыть фотки переделаных Восходов твоими друзьями!

Strannik по твоей просьбе, только что создал тему
буду потихоньку дополнять.

Извени что поздно, просто с трафиком туго, не безлимит у меня, приходиться жертвовать большими объемами информации, благо хоть на просмотр и ICQ хватает.

по теме:
вчера наконец-то добрался до мопеда. Обслужил чуть, помыл с виду от пыли грязи, хоть делаю это почти раз в неделю, но в которых раз не помешало, ибо сухо теперь.
зато этой ночью было 4 градуса мороза уже

О фильтре, хм не чист был.. промыл в бензине фильтр пару раз, отжал, пропитал маслом, отжал.
карбюратор, жиклер был забит внутри и весь в белом налете вокруг.



свечу прежнюю поставил, была сильно закопчена, теперь уменьшил холостые и обеднил чуть чуть смесь.
Мопед стал легко заводиться с лапки, прогреваться, в езде дергаться перестал, но иногда глохнет на нейтрале. Но было +3 что игорь Zong говорил нормальным явлением.

Я вчера утром ехал быто тоже +3 гдето, на холодную немного дёргался, на прогретую ехал, нормально, не глох и не дёргался. Прогретый двиг не должен глохнуть. при низкой температуре нужно немного увеличивать холостые и поднимать иглу на 1 риску. Если свеча закопченная, то опускать на одну риску. у меня щас около 1700об.м. стоит.

Дружище так у тебя Альфа, тахометр есть и карбюратор совсем другой.
Ну да, я езжу на короткие расстояния 1 км, 5км, не более 7км скорей всего не прогред. А до этого была оснавная причина - загрезнен фильтр.
И это уже не главное. С завтрашнего дня буду пешком на работу ходить (1км) и по делам на автобусе ездить. Холодно, не комфортно. Может еще будут деньки до декабря когда сухо и +10, пусть хоть раз или два, но будем ждать.
Главное что перед "сухостоем" обслужил технику чуть !

У меня обогащенная смесь ,естественно засерается свеча и много кушает масла ! Как правильно отрегулировать ??

serega8278 масла ? кушать он не должен его.
так у тебя отрегулирован, надо чуть обеднить попробывать, ты просто винт качества чуть открути на 1/8 оборота проедь посмотри, а потом еще если требуется.

Если кущает масло, значит маслосьёмные кольца менять пора. с выхлопной трубы идёт дым?
если свеча закопченая, опусти игру на одну, две риски. закрути до конци винт качества и открути на полтора оборота.