MOTO-ARENA.ru

На мопеде рига дельта при переключении передач датчик показивает
Нентральная етоо 4
Первая ето 3
Вторая ето 2
Третя ето 1
Четверта ето 0
Как изменить ето
И у меня подсветка на тахометр на спидометр работает постояно а сам тахометр не работает как ето изменить

Ivanprodan419 писал(а):

Источник цитаты как ето изменить

Правильно подключить повода к индикатору.
Они в мапетке просто воткнуты в обратном порядке.  
Посмотри что сам написал и поймешь как правильно переставить провода местами.

А по названию мапетки получаю следующее:

Димот прав, просто поменяй провода местами. Датчик включенной передачи управляет "минусом". Можешь по очереди замыкать на массу провода от индикатора и узнаешь, какой провод соответствует какой передаче. Или просто методом подбора (перебирать по очереди передачи и провода).
Насчет тахометра надо понятнее объяснять. Во-первых нам неизвестно, какой тип тахометра у тебя. А во-вторых, что ты уже делал с ним? Прозванивал проводку? И в-третьих, подсветка приборов - это отдельная лампочка с отдельным питанием и на работу самого прибора не влияет.

Хм ну у меня фишка я нивую панель приборов купил и подключил так как и старий

Ну вот из фишки панели вытащи клемы и по очереди вставляй их по одной в фишку датчика, перебирая передачами. Так и поймешь, как они должны располагаться в своей фишке, куда потом их ты и поставишь уже в правильном порядке. Это элементарно.

Shorsik писал(а):

Источник цитаты Ну вот из фишки панели вытащи клемы и по очереди вставляй их по одной в фишку датчика, перебирая передачами. Так и поймешь, как они должны располагаться в своей фишке, куда потом их ты и поставишь уже в правильном порядке. Это элементарно.

Да это несложно. Кроме случаев с коробкой как на мотах 1-0-2-3-4. Там датчик другой - контакты имеют разные расстояния. Сам неделю назад узнал.

В каком смысле? Никак не заменить фишку или клемы? Быть не может.

acher писал(а):

Источник цитаты Кроме случаев с коробкой как на мотах 1-0-2-3-4. Там датчик другой - контакты имеют разные расстояния.

Мы, вроде, про сам индикатор на приборной панели.
Такшта сам датчик тут не при делах.

di_mot писал(а):

Источник цитаты Мы, вроде, про сам индикатор на приборной панели.
Такшта сам датчик тут не при делах.

Это просто была полезная инфа.
Если что, китайцы массовики-затейники, у них на каб-моторах коробки с разными переключениями. Пример - питбайки, у них часто переключение от нейтрали "все вверх". Просто инфа.

acher писал(а):

Источник цитаты Это просто была полезная инфа.

Это-то да-а-а-а....
Только как бы нам его не утопить в ней.
Ему прощее на бумашке расписать в столбик какой цвет проводков подходит по порядку к индикатору.
Потом один крайний провод отсоединить и посмотреть какая цифрька исчезнет.
И рядом спервым тоже в столбик написать как провода правильно воткнуть по номерам.
Дел на 10 мин с почесаниями.