MOTO-ARENA.ru

acher писал(а):

90кмч на Дельте? и ещё безопасно ездить ! Это полный ппц из теории безумной фантастики.

Практика- критерий истины- хочется попробовать(с доработками конечно-же).

acher писал(а):

18"-ые колёса лучше проглатывают не ровности дороги ?! Спорный момент, там 50% роль подвески - спорты на 17-х и ничего, ездят, и притом быстро.

Считаю малый диаметр даёт возможность быстро ускоренится+ высокооборотистые 4-е цилиндра(длинный интервал кручения маленького "бублика")+моноамморт на 18"-х колёсах прибавит высоту(гонщики нужна заниженность)+расчёт на ровный трек. На некоторых турэндурах- точнее "кроссоверах" колёса вытянуты, а толкаемые(передние) вовсе под 21".

acher писал(а):

Увеличить дорожный просвет, а эксплуатировать на асфальте. Парадокс !
(5см проставки амортизаторов спереди и сзади увеличат клиренс, а 5см проставка под седло дельты сделает удобнее

Не парадокс, а естественность для наших дорог)), напомню-Дельта ниже Альфы- педалью тормоза можно чиркать в поворотах и на неровностях(но тут вопрос больше в педале). Проставочный путь не решит вопроса если будет запас по тяге на звездах 17-36 и вернет к колесному.

acher писал(а):

Безкамерка ставится на диски с J-образными полочками у края диска (как на авто-дисках) - на обычных дисках не будет герметичности.

Т.е. на юбр не безкамерки?

acher писал(а):

P.S. Мой сарказм не должен обижать.

Да я еще из подстола не вылез)) от этой

acher писал(а):

..ход подвески ху-ху и в подкрылок бо-бо

части предъидущего поста.

acher писал(а):

Хочется скорости или плавности - это другой мот. Альфа и Дельта заточены на 40-60кмч.

Для меня моки типа Альфа/Дельта- не совсем финансово позволительная ниша тем паче моки ступенью выше, т.ч. пока не выявятся возможности в ней буду пытатся удержатся

Всем привет!
Был на рыбалке, неудачно задним колесом попал между камней... в итоге литьё на 17 стало яйцеобразным. Конечно не критично и не настолько сильно, но неприятно на скорости более 60 начинает колбасить. Можно ли как то выправить или сразу искать новое?

Купи новое, а со старым пробуй извращаться))) нам потом расскажешь, что получилось)))

Новое без вариантов покупать. Старое в цветмет :)

Да, наверное к сезону придётся брать новое а это на запаску поставлю

На заднем колесе Дельты кроссовая резина 70/100-17 съелась до 2 мм протектора за 2500 км.. Поставил 3-17" Л-328 Петрошины, щебенку держит нормально, но в сухом песке водит. Сейчас стою перед выбором = взять опять Yuanxing Р153 70/100-17 TТ кросс или покрышку 3.00-17, крупная шашка (JD058) ТТ ...

Wittich писал(а):

Источник цитаты щебенку держит нормально, но в сухом песке водит.

Учится ездить не пробовал?

di_mot писал(а):

Wittich писал(а):

Источник цитаты щебенку держит нормально, но в сухом песке водит.

Учится ездить не пробовал?

Ну ты видно мастер ездить на однотрубках или лысой китайской резине по песку....

Wittich писал(а):

Источник цитаты ездить на однотрубках или лысой китайской резине по песку....

Ну если для тебя:

Wittich писал(а):

Источник цитаты Поставил 3-17" Л-328 Петрошины, щебенку держит нормально, но в сухом песке водит.

...есть лысая резина, тогда учись ездить.
Или ты уже лысую Петрошину поставил?
Хорошему моту или карбуратор, или резина всегда помешают.

Wittich, Нормальная 328 эндуро-резинка, а на сухом песке любую резину водит. Ещё ж и по асфальту надо, где кроссовый Янксинг не супер, и если мягкая, то сотрётся быстро. Дубасил бы ты на питбайке, тогда да, шины позубастее нужны.
Я вон поставил на юбрика петру к-102, так она по грунту классно, а на асфальте едет мягко и ровно, но тормозом в юз быстро срывается.