MOTO-ARENA.ru

И это, купи фильтр, не выходя из дома. Закажи в инете и оплати онлайн. Потом просто сходишь на почту через недельку и заберешь.

Это смотря какие проблемы... А то может у тебя там клапана нету))) тогда совсем даже не чихнет)))
Правильные метки, зазоры и нормальная компрессия -залог запуска двигателя со стороны головы.
Уже столько времени прошло, а ты никак не можешь продефектовать голову и грм? Там дел на пару часов, чтоб всё осмотреть и проверить.

А с чего ты вообще взял, что с головой и грм проблемы?

Всем привет кто читать будет, или сталкнется с такой проблемой. Я долго читал и ржал с этой писанины.хочю уверить многих, китайцы очень продуманные люди. И говорить что там метал друг с другом не работает от температуры это надо доказать ,а попом в грудь бить. И кричять что доказательство верно. Китай-мото очень продуманный, правда совсем без запаса прочности. Надёжность 63%всего, да , но факт. Значит перечитав писанину туташнею. Просто посмеялся, до проблемы никто и стал докапываться. Проблема с зазорами в клапанах , не из за головки а от шестерёнки на колвале. Сейчас объясню, она посажена на горячую. И от времени она сдвинулась по часовой стрелке примерно на пол зуба. А так как фазы газораспределения очень короткие и близко расположены. Получяеться что за счёт сдвига и сменяется сам распредвал не на много . Это глазами не увидеш а клапана на моторе покоя не дадут. Получяеться будет нижний клапан ебать мозг. То есть стучят , и как не крути верти в вмт он должен быть зажат и у него сразу начинается другая фаза. А за счёт там головки она не виновна даже в новой есть довольно большие люфты ,Это с завода. Называются суммарные, без них ни как . Вот и получается ставим зазор. А он сразу убежал, так так распредвал уже на другой фазе. Вроде и по меткам а не получяеться. Не партесь поставить можно но не на долго. Сначала проверьте все там цепочку все все все . Если все нормально, живое, зажмите колвал, чем угодно намертво хочь клин забей в магнето. В вмт ориентируйтесь по поршню. И попробуйте Цепь одеть если не если а метка головки и шестерёнки распредвала будет смещена. По-любому, тогда любо замена колвала либо растачить отверстия крепления шестерёнки, чтоб <<Исправлено Автоцензором>> на метки стала. Но это так чисто перебиться , на долго не хватит если шестерня пошла уже гулять то она и в дальнейшем переедет и все придется один хер колвал поменять. А обкатка там смехота зазоры на Китай мото . Позволяют ездить без обкатки. Впрочем как и на другой импортной все продумывается и подберается метал купил и поехал. Поставил и поехал. Это не наша сельхоз дрышпалка у которой надо детали напильником подгонять друг другу. Потом ещё несколько тысяч притереть, ну на пару дней езды хватит. Ане хватит все пизда стёрлась обкатка плохая. Ай бля ебучий минталетет СССР. Нет все подгоняется на станке уже при производстве. В езде это мало кто увидеть чё там притерто или уже выработано.это ощибательный бред. Ровно такой как новый телефон надо полностью заряд разряд батарее делать все время прошло сейчас строят все по другому. А если и прикатывать то что? Кольца уже с формой к цилиндру, палец с зазором распредвал также. Подшибники и то дольше чем наши ходят. А их никто не притерает почему???? Это для любителей обкатки вопрос? Я покупаю навый экскаватор в инструкции не сказано его надо обкатать. Почему техника там гидромоторы прочяя утварь ?????? А если обкатывать то как сено кидать???????? Все прошло то время обкаток . Бред прошло как чёрно-белый телевизор.

Ищите качественную сх технику от производителя? В каталоге сельхозтехники Grand MAX представлены все виды агротехники. Легко можно найти интересующий агрегат, подобрать по цене и состоянию, ведь в каталоге представлены: ✔️тракторы ✔️культиваторы, ✔️навесное оборудование ✔️запчасти